2 сентября 2026 г. · Хищения в особо крупном размере
Первый региональный самолет Ил-114-300 планируют передать заказчику до конца 2026 года, сообщил замглавы Минпромторга России Геннадий Абраменков.
«Первые три машины в глубокой степени готовности, я думаю, что первую мы точно в этом году передаем, остальные две, скорее всего, в начале следующего года будут, они сейчас строятся»,— сказал замминистра (цитата по ТАСС).
Первые три самолета получит Второй Архангельский авиаотряд. В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) оценивают потенциальный объем производства Ил-114-300 от 6 до 12 машин в год. По данным управляющего директора «Ил» Даниила Бренермана, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) получила большое количество заявок на Ил-114-300 после его сертификации от авиакомпаний со всей России.
Ил-114-300 — модернизированная версия турбовинтового самолета Ил-114. Предполагается, что он должен заменить устаревшие Ан-24 и Ан-26. Самолет прибыл во Владивосток для участия в Восточном экономическом форуме, преодолев более 6 тыс.
Второй опытный самолет Ил-114-300 совершил первый полет с аэродрома ПАО ОАК — ЛАЗ им. Воронина в марте 2024 года, что возобновило летные испытания после их приостановки в августе 2021 года из-за крушения самолета Ил-112В.
Оговорка: сообщения СМИ и Telegram-каналов могут быть неполными или спорными; итог — в документах и судебных актах.
Правовой комментарий бюро
По линии «Хищения в особо крупном размере» отделяем факты из открытых источников от правовой оценки. Без документов нельзя обещать исход — можно выстроить порядок действий и список вопросов к материалам.
Что проверить по документам:
1. Соберите первичные документы по фактам из публикации: договоры, акты, переписку, платежи.
2. Не подписывайте спорные бумаги, пока не ясна квалификация риска.
3. Проверьте сроки именно для практики «Хищения в особо крупном размере».
4. Сформулируйте цель мандата одной фразой — от неё зависит тактика.
Опора на открытые публикации (Коммерсантъ). Итог по делу — только в документах.